علت تغییر رنگ روغن موتورها

چرا روغن موتور تغییر رنگ می‌دهد؟ نقش قهرمانانی به نام «ادتیوها»
​یکی از سوالات همیشگی رانندگان این است: «چرا روغن موتور من بلافاصله سیاه شد؟ آیا روغن بی‌کیفیت است؟» پاسخ دقیقاً برعکس است! سیاه شدن روغن نشان‌دهنده این است که ادتیوهای پاک‌کننده وظیفه خود را به درستی انجام می‌دهند.
​ادتیو (Additive) چیست؟
​روغن پایه به تنهایی نمی‌تواند تمام نیازهای موتور مدرن را برآورده کند. به همین دلیل، مجموعه‌ای از مواد شیمیایی به نام ادتیو به آن اضافه می‌شود. حدود ۱۰ تا ۲۵ درصد حجم روغن موتور را این مواد تشکیل می‌دهند.
​رابطه رنگ روغن و ادتیوهای پاک‌کننده (Detergents)
​موتور در اثر احتراق، دوده و ذرات کربنی تولید می‌کند. اگر این دوده روی قطعات بنشیند، باعث ایجاد لجن و چسبندگی رینگ‌ها می‌شود.
​وظیفه ادتیو: این مواد مثل یک صابون قوی عمل می‌کنند. آن‌ها ذرات دوده را از روی قطعات جدا کرده و در خود معلق نگه می‌دارند.
​تغییر رنگ: وقتی دوده در روغن معلق می‌شود، رنگ شفاف روغن به سمت قهوه‌ای تیره و سپس سیاه متمایل می‌شود. این یعنی دوده به جای رسوب در موتور، در روغن گیر افتاده است.
​چه زمانی رنگ روغن نگران‌کننده است؟
​اگرچه سیاه شدن روغن نشانه کارکرد درست آن است، اما باید به چند مورد دقت کرد:
​رنگ شیری (مانند نسکافه): نشانه ترکیب شدن آب یا ضدیخ با روغن است (مشکل واشر سرسیلندر).
​بوی سوختگی شدید همراه با سیاهی غلیظ: نشانه کارکرد بیش از حد روغن و از دست رفتن خاصیت گرانروی است.
​رنگ روغن شفاف بعد از ۳۰۰۰ کیلومتر: این نگران‌کننده است! یعنی روغن قدرت پاک‌کنندگی ندارد و تمام کثیفی‌ها در حال رسوب داخل موتور هستند.
​سایر ادتیوهای حیاتی در روغن‌های ATKOL:
​ادتیو ضدسایش (Anti-wear): ایجاد یک لایه میکروسکوپی روی فلزات برای جلوگیری از تماس فلز با فلز.
​بهبود دهنده شاخص ویسکوزیته: اجازه نمی‌دهد روغن در گرما بیش از حد شل شود.
​ادتیو ضد اکسیداسیون: مانع از ترکیب روغن با اکسیژن و سفت شدن آن (مانند قیر) می‌شود.
​نکته طلایی ATKOL: روغن موتوری که اصلاً سیاه نشود، روغن خوبی نیست! سیاهی روغن در زمان مناسب (مثلاً بعد از ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ کیلومتر) نشانه کیفیت بالای مواد افزودنی آن در پاک‌سازی موتور شماست.